说起上元门过江通道，很多朋友最大的感觉是只闻其声不见其形南京华为桥北手机维修 。
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此前，不管是宁淮城际还是北沿江高铁，上元门过江通道都是重要角色南京华为桥北手机维修 。
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是南京北站西进东出的关键一步，但一直以来都是简图，到底会如何过江给人一种很神秘的感觉南京华为桥北手机维修 。
近日，这层神秘面纱终于揭开了南京华为桥北手机维修 。
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在上元门过江通道（江北新区段）勘察设计工作对接会上，透露了不少信息南京华为桥北手机维修 。
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上元门过江通道由南京北站引出，沿浦泗路东行，于桥北污水处理厂处折向南，近南北向过江，江南岸向东南接入规划通道引入南京站南京华为桥北手机维修 。
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从走向来看，避开了不少连续开发区域：铁北和桥北南京华为桥北手机维修 。
斜跨长江的成本还是很高的，据介绍，上元门过江通道正线长度17.6km，其中隧道长14km，总投资173亿（另一说为188亿）南京华为桥北手机维修 。
隧道占比高达79.5%，也就是说除了过江段，其他非江面部分也大多是隧道（走向图中的虚线部分即为隧道），这样一来就能避免不少对城市的割裂南京华为桥北手机维修 。
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从效果图来看，上层为行车道，下层有管线廊道和疏散通道南京华为桥北手机维修 。曾几何时，很多朋友期待上元门过江通道能够实现公铁两用，现在来看是不可能的了。所以，以后请叫“上元门铁路过江通道”吧，类似于大胜关铁路大桥。
那么可能有人会问南京华为桥北手机维修 ，走大桥行吗？
南京长江大桥已不堪重负，想要改造成高速铁路很难南京华为桥北手机维修 。再说了，普铁京沪铁路还没到退出历史舞台的时候。
说到上元门铁路过江通道的意义，前面提到了是南京北站西进东出的关键一环，反过来也是南京站东进西出的关键南京华为桥北手机维修 。上元门铁路过江通道能够起到丰富南京站的高速铁路功能的作用，毕竟南京站的高铁场主要集中在沪宁城际线。
打通后，沪宁城际就可以接入北沿江和宁淮高铁等其他重要线路了南京华为桥北手机维修 。南京从此才算真正拥有三大高铁站——南京南站、南京北站和南京站。
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说到这，我们还可以继续延伸一下：上元门搞定后，七乡河过江通道也该来了南京华为桥北手机维修 。
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七乡河过江通道为公铁两用，铁路方面担负着京沪普铁外绕和北沿江高铁过江的功能，也就是说，京沪铁路可以不经过南京长江大桥过江，而北沿江也可以不走南京北站（上元门）过江南京华为桥北手机维修 。
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公路方面，规划中提到的S002可能就是现在的城市三环南京华为桥北手机维修 。
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所以，七乡河公铁两用过江通道有利于加强六合与江南之间的联系，尤其是正在打造的龙袍新城，未来可以实现与栖霞仙林区域无缝融合南京华为桥北手机维修 。
说到过江通道，目前南京在建的过江通道有5条，分别是：建宁西路过江通道、和燕路过江通道、仙新路过江通道、龙潭过江通道及地铁4号线二期南京华为桥北手机维修 。“十四五”期间还将开工建设三条过江通道，分别是上元门过江通道、锦文路过江通道和宁仪扬城际过江通道。
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总之，铁路不进城不可能，如何减少割裂要提前做好规划，上元门铁路过江通道做的就不错南京华为桥北手机维修 。
