根据俄罗斯卫星通讯社报道，美国尼米兹级核动力航空母舰的十号舰布什号近期抵达诺福克船厂，准备进行为期28个月的升级维护工作。这或许将是美国舰队历史上时间最长的一次维护，布什号开启此次维护，也再次说明了运作核动力航母的难度，事实上，大型核动力航空母舰从研发生产到后勤维护，整个服役周期产生的成本是十分惊人的。
到目前为止，美国仍然是拥有核动力航母数量最多的国家，而且美国的核动力航空母舰规模也非常大，一共有10艘10万吨级的尼米兹级核动力航母在役，另外新的福特级也在不断补充。法国的戴高乐号航空母舰虽然也使用核动力，但和尼米兹级航母相比规模差距明显，战斗力不足以相提并论。俄罗斯虽然拥有庞大的军事力量，但是在航空母舰发展方面止步不前，已经明显落后了。
当然，在历史上，苏联的综合实力是一度比肩美国的，所以苏联也曾经提出过要建造核动力航母的计划，1988年开工的乌里扬诺夫斯克级航空母舰，就是一种真正意义上的核动力航母，其排水量设计为8万吨级，舰载机数量可达68架，且可以配置蒸汽弹射器设备。如果不是因为苏联随后解体，那么乌里扬诺夫斯克号航母将成为足以和美国航空母舰相抗衡的海上霸主。
而且，乌里扬诺夫斯克级航空母舰事实上还不是苏联研发的第一代核动力航母，其实在上世纪70年代美国的尼米兹级核动力航空母舰开始生产服役之时，苏联就已经提出要建造核动力航母了，该航空母舰方案最开始为1160型航空母舰，但在无法获得通过之后又调整为1153型航母。其定位类似于美国的企业号核动力航空母舰，设计排水量约在6至8万吨级。且在当时苏联已经考虑在舰上配置4台弹射器，舰载机最大搭载数量也将达到100架。
具体来讲，该型航母的设计舰体长度可能达到323米，甲板最大宽度可达75米，吃水深度在11米以上，其动力系统主要为两台KN-3反应堆，航速约为30节，理论航程可以接近于“无限续航”。而在舰载机配置方面，可考虑的米格飞机包括米格-23K、米格-29K战斗机，苏霍伊飞机则包括苏-25和苏-27。除此之外，还有雅克飞机和舰载预警机、直升机可供考虑。当然，上述方案几经变动，后面的数据事实上都已经大幅缩水了。
和苏联时期的其它航空母舰一样，1153型航母也受“重型载机巡洋舰”概念的影响，舰上配有大批导弹设备。但是在确保拥有核动力、弹射装置及大批舰载机的前提下，部署大量导弹并不会影响1153型航空母舰的专业作用。
遗憾的是，1153型航母方案最后还是被否决。从当时的条件来看，苏联要实现这样一个航空母舰建造方案，并非没有可能。然而航母属于战略性质的武器，这种装备的发展受到整体战略方针的影响，1153型航空母舰并不是一个很受欢迎的方案，所以即使在方案缩水、悄悄开工的情况下，也很快被叫停。自此，苏联在核动力航母发展方面迅速落后，到了上世纪80年代末期，乌里扬诺夫斯克级航空母舰才得以开工，此时进度已经明显跟不上了。而随后的苏联解体，则直接让乌里扬诺夫斯克级航母的发展画上了句号。
